橫琴房價為何會如此高，超6萬+/平成常態

       在橫琴粵澳合作區發布不到24小時，前海深港合作區發布，兩個合作區一前一后，橫琴地位卻可以超越前海，達到前所未有的高度。為什么這么說？環顧整個大灣區，無論是國級新區、自貿區、粵澳深度合作區，還是國際休閑旅游島、承擔澳門經濟多元化轉型的橫琴始終進入高層視野。

       高層10年4次考察橫琴，親自督促指導橫琴發展，在粵港澳大灣區規劃綱要中，橫琴被提及的次數22次超過南沙和前海各14次，這種國家意志和政治意義上的重視，影響重大，讓橫琴在珠江西岸脫穎而出。目前橫琴已成為內地澳資企業集中區域，橫琴樓盤價格從2010年8千/㎡漲至現在5.4萬/㎡，漲幅高達575%，橫琴每一次土拍，都是房企史詩級的“圍獵”，熱度不遜前海。 

       橫琴和其他地區深度融合，粵港澳置業優選之地。為便利澳門居民生活就業，合作區提出個人所得稅負超過15%的部分予以免征、支持澳門輕軌延伸至合作區與珠海城市軌道線網聯通，同時合作區對接澳門民生及社會保障體系，全面放開澳門機動車輛進入橫琴。此外，香港特首在施政報告中稱，將全力推進“港車北上”。廣東省政府回應稱，香港單牌車出入內地擬率先在橫琴突破，之后將逐步有序地擴至珠海、廣東等地。港珠澳大橋建成后，從香港到珠海和澳門的通勤時間縮短為半小時，放寬港澳單牌車經港珠澳大橋進入橫琴后，明顯生活成本和房價逆差（香港約22萬/㎡、澳門約12萬/㎡）將有效緩解港澳地少人多的壓力。不難想象，未來幾年，橫琴就業以及居住氛圍都將有實質性的上升。 

       橫琴大力發展實業，居住需求向周邊外溢。澳門官員表明決心，大力發展橫琴實業。有實業便有就業需求、人才流入，消費、居住等需求就井噴而來。然而橫琴全島60%的土地供應被鎖死，在售項目更是稀缺，橫琴房價均價接連突破6萬+，這樣的現狀顯然無法支撐琴澳發展下的巨大需求。2018年，珠海政府正式實施“橫琴一體化”，即以橫琴為首帶動保稅區、十字門、洪灣區域一體化發展，共同組建珠海新中心。巨大風口下，誰離橫琴近，誰將會分的資源外溢“首羹”。這其中蘊藏的機遇，不容錯過。