在國家的發展戰略中,當一個區域承載獨特歷史使命時,它所匯聚的資源,定當無可比擬。由于集萬千寵愛于一身,無論是政策、產業、交通,還是配套,其都獨享傾斜,以至于顯得格外“特別”。放眼大灣區,這樣的“特別”,毫無疑問當屬橫琴。
《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》2021年9月5日正式發布(下稱《方案》),一錘定音,橫琴被賦予了全新的時代使命。這份高規格的文件,給橫琴乃至整個大灣區送上一個前所未有的“政策大禮包”。方向也很明確,這里將建設成為促進澳門經濟適度多元發展的新平臺、便利澳門居民生活就業的新空間、豐富“一國兩制”實踐的新示范、推動粵港澳大灣區建設的新高地??梢哉f,琴澳在體制、體系、產業、生活等方面,將叩開融城大門。包括發展促進澳門經濟適度多元化的新產業,通過加強城市運營合作,建設便利澳門居民生活就業的新家園,貨物“一線”開放,“二線”管住,健全粵澳共商共建共管共享的新體制等。
《方案》提到,“對合作區符合條件的產業企業減按15%的稅率征收企業所得稅,將有利于澳門經濟適度多元發展的產業全部納入政策范圍”。今后深合區會有更多實業項目,由于橫琴剩余土地不多,基礎設施已齊全,有橫琴樓盤住宅小區、寫字樓,不需重復建設,剩余土地將向實業發展。顯然,橫琴生活也將迎來嶄新的變化,包括以后澳門鄰居更多了,手機漫游費有望取消了,能享受到和澳門一樣的優質生活,一些重大疾病甚至無需找人代購藥物了,而且澳門機動車全面放開,以后在橫琴打車就能到澳門了。毫無疑問,橫琴由此變身為全國開放程度極高的地區之一,所享有的是比特區更“特”的政策,改革空間,開放力度,均是前所未有。
看懂了橫琴粵澳深度合作區,便是讀懂了大灣區的時代機遇。當然,若想占位”琴澳融城“,唯有贏得先機才能搶飲“頭啖湯”。那么,琴澳融城的“先機”在哪里?自然,哪里與澳門更近,哪里便具有得天獨厚的“首站優勢”。放眼橫琴,論與澳門的“親密”程度,當屬橫琴口岸。因此,入手口岸頭排資產,則成為應有之義。